防災・電源編ポータブル電源2台と発電機、我が家の停電対策4層

前回、防災用品76品目の年次点検を記事にしました。その中で「電源だけは別に書きます」と保留にした部分が、この記事です。

我が家にはポータブル電源が2台、ガソリン発電機が1台、ソーラーパネルが合計560W分あります。数だけ並べると装備が充実しているように見えますが、点検を通して分かったのは、機器が揃っていることと、災害時に機能することは別だということでした。

機器そのもののスペックは過去記事で詳しく書いているので、この記事では「災害時にどう役割分担させるか」に絞ります。

▼ 前回記事（点検編）
【防災の日】防災用品76品目を全部出して点検しました｜重複と不足が見えた2026年の記録

【防災】防災用品の点検2026｜76品目を棚卸しして分かった重複と不足

防災の日にあわせて防災用品の年次点検を実施。車庫のBOXと玄関先のリュック計3箇所、76品目を全部出して並べたところ、スリッパやタオルの重複と、携帯トイレ・冬用防寒着など5つの抜けが見えました。管理をスプレッドシート化するまでの記録です。

我が家の電源は4層構造
いちばん大事なのは「常用していること」
キャンピングカーは「動く避難所」
それぞれの弱点を、正直に書いておきます
煮炊きの冗長性
今回いちばんの気づき：燃料の在庫数を把握していない
まとめ
参考記事

我が家の電源は4層構造

まず全体像です。意図してこうなったというより、キャンピングカー用に揃えたものが結果的に防災の層になった、というのが正直なところです。

層	機器	設置場所	役割
① 常用	EcoFlow RIVER 2 Pro（768Wh）＋160Wソーラー	自宅	日常使い。そのまま持ち出せる
② 大容量	EcoFlow DELTA Pro 3（4,096Wh）＋屋根200W×2＋走行充電800W	キャンピングカー	長期戦の主力
③ 燃料	ガソリン発電機（ホンダ・インバーター式）	車庫	曇天・積雪でソーラーが使えないとき
④ 分散	ソーラー／手回しLEDランタン・ランプ	車庫・車・納屋	スマホ充電と最低限の照明

容量で言えば、①と②を合わせて約4.8kWh。冷蔵庫と照明と通信機器を回すだけなら、1日以上は保つ計算になります（実際の持ち時間は接続する機器の消費電力次第です）。

いちばん大事なのは「常用していること」

この記事で一番お伝えしたいのは、スペックの話ではありません。

RIVER 2 Proは、防災用として仕舞い込んでいません。 自宅で160Wのソーラーパネルにつないで、日常的に使っています。

理由は3つあります。

残量が常に分かる。防災用に押し入れへ入れておくと、いざというとき空だったという事態が起きます
使い方を体が覚えている。停電した真っ暗な部屋で、初めて説明書を読むのは無理です
劣化に気づける。バッテリーは使わなくても劣化します

前回の点検で「ライターのガス残量を確認しましょう」と書いたのと、まったく同じ話です。備えは、日常に混ぜたほうが生き残る。ローリングストックを食料でやっているのと、考え方は同じです。

キャンピングカーは「動く避難所」

DELTA Pro 3は据置きに近い重さ（約51.5kg）なので、基本はキャンピングカーに載せたままです。屋根の200Wソーラーパネル2枚と、走行充電器（800W）につながっています。

これが意味するのは、車のエンジンを動かせば充電できるということです。ソーラーは天候に左右されますが、走行充電はエンジンさえかかれば発電します。北海道の冬、雪でパネルが埋まっている状況では、この差は決定的です。

しかも車には、電源のほかにこれだけ揃っています。

ポータブルトイレ（据置型/移動可）＋簡易トイレ
ポータブル冷凍冷蔵庫
寝床（そもそも寝るための車・キャンピングカーです）
ローリングストックの食料の一部

つまりキャンピングカーそのものが避難所として機能する。これは20年以上乗ってきて、防災の文脈で改めて気づいた点でした。

ただし、これには前提があります。車が無事で、燃料が入っていること。前回の点検で携帯トイレの不足に気づいたのも、まさにこの前提が崩れた場合を考えたからでした。

それぞれの弱点を、正直に書いておきます

装備の紹介記事にすると良いことばかり並びますが、点検の記録なので弱点も書きます。

ソーラーの弱点：北海道の冬

冬の十勝は日照時間が短く、パネルに雪が積もれば発電量はゼロになります。

ソーラーは夏の主力、冬の補助。この割り切りが必要でした。

発電機の弱点：燃料の劣化

車庫のガソリン発電機は、ソーラーが使えない冬こそ本領を発揮します。ただしガソリンは3か月ほどで劣化が始まるとされ、古いガソリンはエンジン不調の原因になります。

さらに発電機は屋外専用です。一酸化炭素中毒の危険があるため、車庫の中で回すことも、換気の悪い場所で使うこともできません。雪の日にどこで回すのかは、実は未解決の課題です。

ポータブル電源の弱点：充電手段が絶たれたら

大容量とはいえ、有限です。ソーラーが雪で使えず、車も出せず、発電機のガソリンも尽きたら、あとは残量を減らしていくだけになります。

電源は「何Wh持っているか」ではなく「何で充電し直せるか」。層を分けているのは、この一点に尽きます。

煮炊きの冗長性

電源とあわせて確認したのが、火のほうです。こちらは十分でした。

ツーバーナーコンロ（ホワイトガソリン）
マルチフューエルバーナー（灯油対応）
カセットコンロ
炭火コンロ・BBQコンロ
焚き火台

アウトドアが趣味だと、この分野は自然と冗長性が確保されます。燃料の種類が分散しているのが強みで、ガソリンが手に入らなくても灯油がある、灯油がなくてもカセットボンベがある、という状態です。

ただし、これも次の課題につながります。

今回いちばんの気づき：燃料の在庫数を把握していない

機器は全部把握できました。しかし点検を終えて残ったのは、こういう疑問でした。

発電機用のガソリンは、携行缶に何リットル残っているか
ホワイトガソリンは何本あるか
灯油の残量は
カセットボンベは何本あるか
ポータブルトイレの凝固剤・消臭剤は、あと何回分か
ランタンのマントルの予備は

どれも即答できませんでした。

機器がいくら揃っていても、燃料が切れればただの箱です。前回の記事で「持っているつもりと実際にあるは違う」と書きましたが、燃料と消耗品こそ、その典型でした。

ここは防災用品マスターに列を追加して、数量まで記録する形に見直します。

まとめ

我が家の電源は4層（自宅の常用ポタ電／車の大容量ポタ電／車庫の発電機／点在するソーラーランタン）
合計約4.8kWh。ただし大事なのは容量より充電し直す手段が複数あるか
小型ポタ電は防災用に仕舞わず、自宅で常用。残量・操作・劣化のすべてが把握できます
キャンピングカーは電源・トイレ・冷蔵・寝床を備えた「動く避難所」。ただし車が無事であることが前提
弱点も明確。ソーラーは冬に弱く、発電機は燃料が劣化し、屋外でしか使えません
煮炊きは燃料の種類が分散していて冗長性あり
最大の課題は燃料と消耗品の在庫数が未記録なこと。次はここを埋めます

電源の備えは、機器を買った時点で終わりではありませんでした。「充電できるか」「燃料はあるか」「今すぐ使えるか」まで含めて、はじめて備えだと、今回の点検で思い知らされた次第です。

参考記事

【GEAR】冬キャンプ必須！カーゴコンテナCO検知器の使い方と設置術。（CARGO CONTAINER）ブランドのCO（一酸化炭素）検知器

※本記事は個人の防災対策の記録であり、特定の製品を推奨するものではありません。ポータブル電源・発電機・燃料の取り扱いは、必ず各製品の取扱説明書と法令に従ってください。特にガソリン発電機は一酸化炭素中毒の危険があるため、屋内・車庫内・換気の悪い場所では絶対に使用しないでください。燃料の保管についても、消防法および各自治体の定めに従ってください。記載内容は2026年9月時点のものです。

tokachi_sky（とかちスカイ）トニー@北の大地十勝　Kita-no-Daichi Tokachi

【防災・電源編】ポータブル電源2台と発電機、我が家の停電対策4層