2026年9月15日から21日にかけて、キャンピングカー（カムロード）で道東・道北方面の道の駅スタンプラリーの旅に出かけました。十勝を出発し、釧路・根室・標津・知床・網走を抜けて道北の入口へ。そこから宗谷・最北端エリアを経て日本海側を南下、道北・オホーツクを抜けて地元十勝へ戻る、7日間・総走行距離2,282kmの旅でした。
前半・後編の記事で日々の記録は詳しくまとめましたので、今回はその総合編として、7日間全体の数字とハイライトを一気に振り返ります。
▶ 詳しい日々の記録はこちら
1. 旅の概要（7日間トータル）
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 期間 | 2026年9月15日（火）〜9月21日（月・祝） |
| 出発 | 自宅（ODO 122,720km） |
| 帰宅 | 自宅（ODO 125,002km） |
| 総走行距離 | 約2,282km（前半約1,144km＋後半約1,138km） |
| 車中泊 | 6泊 |
| 給油回数 | 10回（計296.27L／45,598円） |
| 訪問エリア | 十勝・釧路・根室・標津・知床・網走・オホーツク・宗谷・道北（日本海側） |
| 達成 | 北海道道の駅スタンプラリー126駅完走／デジタルスタンプラリー「みち・レ・ポ」2026完走 |
2. 全体ルート＆日程ハイライト
| 日程 | ルート | 走行距離 | 車中泊地 |
|---|---|---|---|
| 1日目：9/15（火）晴れ | 十勝→釧路方面 | 約156km | 道の駅 しらぬか恋問館 |
| 2日目：9/16（水）晴れ | 釧路→根室→標津 | 約318km | 道の駅 おだいとう |
| 3日目：9/17（木）晴れ | 標津→知床→網走 | 約336km | 道の駅 流氷街道網走 |
| 4日目：9/18（金） | 網走→道北方面 | 約334km | 道の駅 ピンネシリ |
| 5日目：9/19（土）晴れ | 宗谷・最北端エリア | 約400km | 道の駅 ほっと♥はぼろ |
| 6日目：9/20（日）くもりのち雨 | 日本海側→オホーツク側 | 約315km | 道の駅 遠軽 森のオホーツク |
| 7日目：9/21（月・祝）くもりのち晴れ | オホーツク→十勝（帰宅） | 約423km | ―（帰宅） |
十勝を出発してから道東をぐるりと回って道北の入口・ピンネシリまでが前半4日間。そこから宗谷・日本最北端の道の駅まで北上し、日本海側を南下してオホーツクを抜け、再び十勝へ戻る後半3日間。地図で見ると北海道の外周をほぼ一周するようなスケール感のルートになりました。
【日誌】
3. 給油・費用まとめ（全期間）
| 日 | 給油先 | 数量 | 単価 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目（9/15） | オカモトセルフ本別 | 36.51L | 140.2円 | 5,576円 |
| 2日目（9/16） | ホクレン浜中町茶内 | 42.00L | 157円 | 6,594円 |
| 3日目（9/17） | オカモトセルフ斜里 | 25.50L | 134.6円 | 3,737円 |
| 4日目（9/18） | オカモトセルフ網走 | 23.52L | 134.6円 | 3,447円 |
| 4日目（9/18） | ホクレン雄武 | 39.00L | 165.00円 | 6,435円 |
| 5日目（9/19） | モダ石油 稚内SS | 20.00L | 149.80円 | 2,996円 |
| 6日目（9/20） | ホクレン羽幌 | 25.00L | 161円 | 4,025円 |
| 6日目（9/20） | モダ石油 士別 | 24.50L | 149.8円 | 3,670円 |
| 7日目（9/21） | ホクレン温根湯 | 34.23L | 159.00円 | 5,443円 |
| 7日目（9/21） | オカモトセルフ北見 | 26.01L | 129.8円 | 3,675円 |
| 合計 | 10回 | 296.27L | ― | 45,598円 |
7日間トータルの給油は10回・296.27L・45,598円でした。実は4日目（網走→道北方面）だけで2回給油しており、前半4日間の記録では給油回数を3回とお伝えしていましたが、正しくは5回でした（この場を借りて訂正いたします）。
4. スタンプラリー完走の記録
7日目、うらほろでの押印をもって、北海道道の駅スタンプラリー126駅を完走。同時にデジタルスタンプラリー「みち・レ・ポ」2026も完走となりました。
また旅の途中、3日目に立ち寄った道の駅パパスランドさっつる（清里町）で「美しい村スタンプラリー2026」も9カ所目＝完全制覇。道の駅巡りと並行して、複数のスタンプラリーを同時に進められたのも今回の旅の収穫でした（詳しくは美しい村スタンプラリー2026完全制覇｜北海道9町村を巡った記録をご覧ください）。
【道の駅スタンプラリー帳】
美しい村スタンプラリー２０２６
5. 7日間で印象に残ったベスト5
- 知床峠からの眺め（3日目）：知床連山を望む定番スポットで、道東らしいスケール感を実感。
- わっかないの最北端証明書（5日目）：日本最北の道の駅で節目のスタンプと証明書を取得。
- 名寄のソフト大福バイキング（6日目）：全14種類、1個199円という名物にしっかり立ち寄り。
- JRわっさむ駅でのクルーズトレイン遭遇（6日目）：豪華列車「THE ROYAL EXPRESS」に出会えた瞬間、まさかのiPhoneストレージ満杯警告というオチ付き。
- うらほろでの完走ゴール（7日目）：きなこソフトクリームで126駅完走を祝う、旅の締めくくり。
6. まとめ
7日間・総走行距離2,282kmで、北海道道の駅126駅を巡る旅が完結しました。道東の雄大な自然から日本最北端、そして日本海側・オホーツクを抜けて地元十勝へ戻る――まさに北海道を一周するスケール感の旅でした。
車中泊6泊・給油10回で総額45,598円という長丁場でしたが、1日あたりに換算するとキャンピングカー旅としては比較的リーズナブルに収まった印象です。
道の駅スタンプラリーはこれでいったん一区切りですが、次はどのエリアを巡ろうか、早くも次の旅の計画を考え始めています。
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免責事項：本記事の情報は訪問時点のものです。営業時間・料金・スタンプの内容などは変更されている場合がありますので、お出かけ前に最新情報をご確認ください。
tokachi_sky（とかちスカイ）トニー@北の大地十勝 Kita-no-Daichi Tokachi
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